Liebherr bányászati ​​vödör Liebherr R9250 kotrógéphez

A Liebherr kotrógép villamosrendszeri hibái elsősorban a tünetek három kategóriájában jelentkeznek:

Rendellenes műszer kijelző

A kijelző gyakori villogó vagy fekete képernyője

A műszer mutató szabálytalan hintája

A hibakódok véletlenszerűen jelennek meg (például E415, E627 stb.)

Adatkommunikációs megszakítás prompt

Indító rendszer meghibásodása

Az indító nem képes forogni

A kiindulási relé ismételten energiával rendelkezik

A gyújtáskapcsoló nem válaszol

A hideg kezdés különösen nehéz

Az egész gép nem válaszol

Az összes elektromos berendezést kikapcsolják

A sürgősségi áramellátás sem működhet

A biztosítékfúvó jelenség kíséretében

2. A hiba kiváltó okának mélyreható elemzése

1. vonalrendszeri problémák

Öregedési tulajdonságok:

Szigetelés repedése (repedés szélessége> 0. 5mm)

A karmester oxidációja (az ellenállás növekedése meghaladja a 15%-ot)

Laza csatlakozók (Contact Renistance> 0. 5ω)

Rövidzárlat típusa:

Vonal rövidzárlat (a szigetelési károk okozta)

Rövidzárlat a földig (a huzalköteg érintkezik a kerettel)

A tápegység rövidzárlata (a pozitív és a negatív oszlopok közvetlenül csatlakoztatva vannak)

2. Teljesítményrendszer meghibásodása
Akkumulátorprobléma:

Kapacitáscsillapítás (<70% of rated value)

Increased internal resistance (>5mΩ)

Lemez -szulfidáció (a töltési feszültség rendellenes növekedése)

Töltő rendszer rendellenesség:

Nem elegendő generátor kimenet (<27.5V)

Regulator failure (voltage fluctuation>±2V)

Excessive cable voltage drop (>0.3V)

3. érzékelő meghibásodási mód
Jelzési rendellenesség:

Output signal exceeds the range (such as pressure sensor>4.5V)

Signal drift (change>5% óránként)

Response delay (>100 ms)

Általános meghibásodási pontok:

Motor fordulatszám -érzékelő

Hidraulikus nyomásérzékelő

Hőmérsékleti érzékelő csoport

Iii. Szisztematikus megoldás
1. vonalrendszer -ellenőrzés
Szakmai ellenőrzési folyamat:

Vizuális ellenőrzés:

Ellenőrizze a kábelköteg rögzített állapotát (távolság<300mm)

Értékelje a szigetelő réteg öregedésének mértékét

Erősítse meg a vízálló burkolat integritását

Elektromos teszt:

Vezetőképességi teszt (ellenállás<0.2Ω)

Insulation test (>20MΩ/500V)

Feszültségcsepp teszt (<10% of nominal value)

Javítási szabvány:

Használjon eredeti specifikációs vezetéket (például a FLRY-B)

Használjon hőhúzó csövet a csatlakozó védelméhez

Húzza meg a terminált a standard nyomaték szerint (általában 3-5 N · m)

2.
Akkumulátor szakmai tesztelés:

Statikus teszt:

Open circuit voltage (should be >12,6 V/cell)

Elektrolitsűrűség (1,28 ± 0. 01G/cm³)

Dinamikus teszt:

Starting voltage (>18V)

Terhelési teszt (15- második feszültségcsepp<1.5V)

Töltési rendszer ellenőrzése:

Generátor kimeneti hullámforma elemzése

Szabályozó válaszvizsgálat

Földhurok impedanciája (<0.1Ω)

Karbantartási ajánlások:

Mérje meg az elektrolit szintet havonta (10-15 mm a lemez felett)

Minden negyedévben végezzen kiegyensúlyozott töltést

Maintain power >80% télen

3. érzékelő diagnosztikai technológia
Professzionális diagnosztikai módszer:

Statikus teszt:

Tápegység feszültsége (5V ± 0. 25V)

Földi folytonosság (＜ 0. 5ω)

Jelvonal -impedancia

Dinamikus teszt:

Kimeneti jel tartomány ellenőrzése

Válaszidő mérése

Linearitási ellenőrzés

Helyettesítési módszer ellenőrzése:

Összehasonlító teszt ismert jó érzékelők segítségével

Híd tesztvonal az interferencia kiküszöbölése érdekében

Csere specifikáció:

Használja az eredeti gyári megadott modellérzékelőt

Telepítse a szokásos nyomaték szerint (általában 8-10 n · m)

Végezze el a szükséges kalibrálást és az illesztést

Iv. Megelőző karbantartási rendszer
Rendszeres ellenőrző rendszer:

Napi: vizuálisan ellenőrizze a kábelköteg állapotát

Hetente: Mérje meg az akkumulátor feszültségét

Havi: Átfogó elektromos rendszer ellenőrzése

Szakmai ellenőrzési terv:

500 óránként: áramköri impedancia teszt

1000 óránként: érzékelő kalibrálás

Minden évben: Az elektromos rendszer átfogó értékelése

Környezetvédelmi intézkedések:

Szerelje be a huzalköteg védelmi hüvelyét

Használjon vízálló ragasztót a kulcsszereplőkhöz

Adjon hozzá szigetelési réteget magas hőmérsékleten

Működési specifikáció:

Ne dugja be és ne húzza ki a csatlakozókat a bekapcsolással

Használjon megfelelően a sürgősségi ellátást

A jumper indítási folyamatának szabványosítása

V. Szakmai műszaki támogatási javaslatok
Amikor a következő helyzetek fordulnak elő, azonnal szakmai támogatást kell kérnie:

Több rendszer egyszerre jelent hibákat

Makacs hibakódok, amelyeket nem lehet megtisztítani

Az olyan alapvezérlő egységeket, például az ECU -t érintő problémák

Ismétlődő időszakos hibák

A Liebherr által az engedélyezett szolgáltató központ által nyújtott professzionális szolgáltatások a következők:

Teljes járművonal -szkennelés észlelése

Vezérlőegység programozás és egyeztetés

Érzékelő kalibrálás és kalibrálás

Elektromos rendszer átalakítása és frissítése

Számos kísérletet igényel, hogy elinduljon, vagy akár nem indul el. Ez a probléma nem csak a munka hatékonyságát befolyásolja, hanem a berendezések kárát is okozhatja, vagy késleltetheti a munka előrehaladását.
Lehetséges okok
Akkumulátor energiavesztesége:
Ok: Az akkumulátor alacsony vagy az akkumulátor öregszik, ami nem megfelelő kiindulási áramot eredményez.
Megoldás:
Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét: Multiméter segítségével ellenőrizze az akkumulátor feszültségét. Ha a feszültség alacsonyabb, mint a standard érték (általában 12 V), akkor az akkumulátort azonnal fel kell tölteni.
Töltés: Használjon megfelelő akkumulátortöltőt az akkumulátor töltéséhez. Ha még mindig nem indul el a töltés után, akkor az akkumulátort ki kell cserélni.
Tisztítsa meg az akkumulátor csatlakozóit: Ellenőrizze, hogy az akkumulátor -csatlakozók korrodálódnak -e vagy lazán vannak -e, tisztítják -e és húzzák meg az akkumulátor csatlakozóit a jó elektromos csatlakozások biztosítása érdekében.
Az üzemanyag -rendszerben levegő van:
Ok: A levegőben van levegő, amely megakadályozza, hogy az üzemanyagot normál módon biztosítsák a motorhoz, befolyásolva az indítást.
Megoldás:
Kivéve a levegőt az üzemanyag -rendszerből: Ha az üzemanyagszűrő cseréje után nem kezdődik el, akkor manuálisan kimerítse. A konkrét lépések a következők:
Lazítsa meg a légtelenítő csavart az üzemanyag -rendszerben: Általában az üzemanyagszűrő vagy az üzemanyag -szivattyú közelében helyezkedik el.
Kézi szivattyúolaj: Használjon kézi üzemanyag -szivattyút (ha rendelkezésre áll), vagy indítsa el a motort (indítsa el röviden, kerülje a hosszú alapjáratot), amíg az üzemanyag buborékok nélkül kifolyik a légtelenítő csavarból.
Húzza meg a légtelenítő csavart: Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag -rendszer jól le van zárva.
Ellenőrizze az üzemanyag -vonalat: Ellenőrizze, hogy van -e szivárgás vagy elzáródás az üzemanyagvezetékben, javítson vagy cseréljen ki a sérült vonalat.
A rendszer károsodása előmelegítése:
Ok: Hideg környezetben a motort előmelegíteni kell, mielőtt zökkenőmentesen elindulhat. Az előmelegítő rendszer meghibásodása megnehezítheti a motort.
Megoldás:
Tesztelje az előmelegítő eszközt: Hideg környezetben ellenőrizze, hogy az előmelegítő dugó megfelelően működik -e. A multiméter segítségével ellenőrizheti az előmelegítő dugó ellenállási értékét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a normál tartományon belül van (általában 1-5 ohm).
Cserélje ki az előmelegítő dugót: Ha az előmelegítő dugó ellenállási értéke rendellenes vagy nem működik, cserélje ki egy újra.
Ellenőrizze az előmelegítő relét: Ellenőrizze, hogy az előmelegítő relé megfelelően működik -e, és szükség esetén cserélje ki a relét.
Egyéb lehetséges okok:
Starter meghibásodása: Az indító kopása vagy meghibásodása nehézségeket okozhat a kezdésben.
Megoldás: Ellenőrizze az indító működési állapotát, és szükség esetén cserélje ki az indítót.
Motorolaj -áramkör elzáródása: A blokkolt üzemanyagszűrő vagy üzemanyagszivattyú nem okozhat elegendő üzemanyag -ellátást.
Megoldás: Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt és az üzemanyagszivattyút, és szükség esetén cserélje ki.
Motor mechanikai meghibásodása: A belső motor alkatrészeinek kopása vagy meghibásodása nehézségeket okozhat az indulásban.
Megoldás: Ellenőrizze a motorhenger nyomását és a mechanikus alkatrészeket, és javítsa meg vagy cserélje ki a kopott alkatrészeket.

Rendellenes körülmények, mint például a lassú forgási sebesség, instabil mozgás, rendellenes zaj vagy elakadás.

1. A rendellenes forgási mechanizmus fő megnyilvánulásai
Amikor a forgó mechanizmus meghibásodik, a gyakori problémák a következők:

Lassú forgási sebesség: A berendezés lassan forog, és a működő fogantyú lassan vagy gyengén forog, miután tolja.

Egyenetlen forgás: zavarás, szakaszos szünetek vagy aszinkron forgás fordul elő a forgás során.

Rendellenes zaj: A rendellenes zajt forgatás, például fém súrlódás, sípolás vagy ütés kíséri.

A forgó rendszer túlmelegedése: Hosszú távú működés után a forgó motor vagy a hidraulikus olaj hőmérséklete rendellenesen növekszik.

A kontroll nélküli forgáson kívül: A forgás leállása után még mindig tehetetlenséggel remeg, és nem tudja pontosan ellenőrizni a stop helyzetet.

Ezeket a jelenségeket több tényező okozhatja, ideértve a hidraulikus rendszer rendellenességeit, a mechanikai alkatrészeket és a kenési körülményeket.

2. A lehetséges okok elemzése
A forgó mechanizmus rendellenességei általában a következő három fő szempontból származnak:

2.1 Swing Motor meghibásodás
A lengőmotor a forgó rendszer alapvető forrása. A lengő mechanizmust a hidraulikán keresztüli forgáshoz vezet. Ha a lengő motor meghibásodik, a forgási sebesség lelassul, vagy a forgás gyenge lesz.

Általános hibák és okok:

Belső szivárgás a motorban: A tömítés öregedése vagy károsodása hidraulikus olajszivárgáshoz és elégtelen teljesítményhez vezet.

Belső alkatrészek kopása: például a motoros pengék, csapágyak vagy fogaskerekek kopása, amelyek befolyásolják az energiaátvitelt.

A motoros szelep blokkjának elzáródása: A hidraulikus olaj szennyeződései a vezérlőszelep elzáródását okozhatják, és befolyásolhatják az olaj sima áramlását.

🔹 Megoldás:

Ellenőrizze a lengőmotor nyomását és áramlását, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az olajnyomás megfelel -e a szabványnak.

Cserélje ki a kopott tömítéseket vagy csapágyakat, hogy megakadályozzák a szivárgást az energiaveszteség okozásában.

Tisztítsa meg a lengőmotor szelep blokkját és az olajcsatornát az üledék és az elzáródások eltávolításához.

Vizsgálja meg a lengőmotor kimeneti nyomatékát. Ha az energia nem elegendő, akkor azt meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

2.2 lengő fogaskerék -gyűrű kopása
A lengőkargyűrű (lengőcsapágy vagy lengőgyűrű) egy fontos elem, amely támogatja a felső jármű és az alváz forgását. A fogaskerék a forgási művelet elérése érdekében a sebességváltóval összekapcsolódik. A fogaskerék gyűrűje viselhető, hiányozhat a fogak vagy a gyenge meshing a hosszú távú, nagy terhelésű működés miatt.

Általános hibák és okok:

Lengő fogaskerék-gyűrű kopása: Hosszú távú használat után a fogaskerék-gyűrű felülete kopott, becsapódhat vagy repedhet, befolyásolva a forgás simaságát.

Rendellenes fogaskerék -összeillesztés: A sebességváltó és a lengőcsökkentő közötti hálófok csökken, ami a forgás csúszását vagy instabilját okozhatja.

Nem elegendő kenés: A lengőkar -gyűrűt rendszeresen meg kell kenni. A kenés hiánya súlyosbíthatja a kopást és rendellenes zajt okozhat.

🔹 Megoldás:

Ellenőrizze a lengőkargyűrű kopását. Ha nyilvánvaló hiányzó fogakat vagy repedéseket találnak, akkor azt időben ki kell cserélni.

Rendszeresen alkalmazza a zsírt, és használja a gyártó szabványainak megfelelő zsírot, hogy csökkentse a sebességváltók közötti súrlódást.

Állítsa be a fogaskerék -hálószobát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a sebességváltó és a lengőcsökkentő fogaskerék jól illeszkedjen.

2.3 Nem elegendő vagy szennyezett hidraulikus olaj
A hidraulikus rendszer biztosítja a forgó mechanizmus energiáját. A nem elegendő hidraulikus olaj vagy a minőség romlása befolyásolja a forgási sebességet és a stabilitást.

Általános hibák és okok:

Nem elegendő hidraulikus olaj: A hidraulikus olajszivárgás vagy a hosszú távú felhasználás feltöltés nélkül az olajszivattyú nem megfelelő olajellátást okoz.

Hidraulikus olajszennyezés: Ha a hidraulikus olaj szennyeződéseket vagy nedvességet tartalmaz, akkor ez befolyásolja a hidraulikus alkatrészek teljesítményét.

Hidraulikus szűrő elem elzáródása: A szűrőelem elzáródása korlátozza a hidraulikus olaj áramlását és csökkenti a hidraulikus rendszer hatékonyságát.

🔹 Megoldás:

Ellenőrizze a hidraulikus olajszintet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az olajmennyiség a normál tartományon belül van -e.

Cserélje ki a hidraulikus olajat és a szűrő elemet. Javasoljuk, hogy kicserélje őket 1000 óránként, vagy a gyártó ajánlása szerint.

Ellenőrizze, hogy a hidraulikus rendszer szivárgással rendelkezik -e, ellenőrizze a tömlőket, az ízületeket és a tömítéseket, és javítsa meg a szivárgásokat.

3. További karbantartási javaslatok
A meghatározott hibákra vonatkozó megoldásokon kívül a rendszeres karbantartás hatékonyan meghosszabbíthatja a forgó mechanizmus élettartamát és csökkentheti a hiba valószínűségét.

3.1 Rendszeresen ellenőrizze a forgó mechanizmus alkatrészeit
Ellenőrizze a lengőmotor lezárási állapotát, hogy megakadályozza a hidraulikus olajszivárgást.

Vegye figyelembe a fogaskerék -gyűrű felszíni állapotát. Ha rendellenes kopás van, akkor azt időben kezelni kell.

Mérje meg a forgási rendszer nyomását annak biztosítása érdekében, hogy a hidraulikus olajnyomás normális legyen.

3.2 A forgási mechanizmus helyes működése
Kerülje a gyakori vészmegállást és a hirtelen fordulatokat a forgási mechanizmus ütközési terhelésének csökkentése érdekében.

Kerülje a túlterhelés működését. A túlzott terhelés további nyomást okozhat a fogaskerék -gyűrűre és a lengőmotorra.

Használja a lengőfék funkciót ésszerűen a lengőrendszer károsodásának megakadályozására.

3.3 Rendszeres kenés és karbantartás
Kenje meg a lengőkar -gyűrűt 250 óránként.

Ellenőrizze a lengőmotor olajszintjét, és 500 óránként lengse.

Cserélje ki a hidraulikus olajat és a hidraulikus szűrőt 1000 óránként, hogy a rendszer tiszta legyen.

4. Következtetés
A forgási mechanizmus kulcsfontosságú elem a kotró működésében. Bármely rendellenesség befolyásolja a működési hatékonyságot. Általános problémák közé tartozik a lengő motor meghibásodása, a lengőkargyűrű kopása és az elégtelen hidraulikus olaj, amely lassú forgást, rendellenes zajt vagy vezérlés elvesztését okozhatja.

A következő intézkedések hatékonyan csökkenthetik a forgó mechanizmus meghibásodását:

Rendszeresen ellenőrizze a hidraulikus olaj minőségét és mennyiségét a hidraulikus rendszer normál működésének biztosítása érdekében.

Rendszeresen tartsa fenn a forgó fogaskerék -gyűrűt, és alkalmazza a zsírt a kopás csökkentése érdekében.

Helyesen működtesse a forgó mechanizmust, hogy elkerülje a felesleges vészmegállást és a túlterhelési műveleteket.

Ha rendellenes zajt vagy lassú forgást talál, akkor azonnal ellenőrizze, hogy megakadályozza a kis problémák súlyos hibákká válását.

1. A túlzott üzemanyag -fogyasztás általános megnyilvánulásai
Ha az üzemanyag -fogyasztás rendellenesen növekszik, a következő tünetek fordulhatnak elő:

A működési idő ugyanaz, de az üzemanyag -fogyasztás jelentősen növekszik.

A motor kipufogógáza rendellenes (fekete füst vagy kék füst).

A motor teljesítménye csökken, és a terhelési kapacitás csökken.

A motor hőmérséklete emelkedik, vagy a működési zaj hangosabbá válik.

Az üzemanyagtartály a szokásosnál gyorsabban kifogy az üzemanyagból.

Ezek a jelenségek azt jelzik, hogy problémák merülhetnek fel a kotró üzemanyag -rendszerével, motorjával vagy működési módszerével, amely részletes ellenőrzést és beállítást igényel.

2. A túlzott üzemanyag -fogyasztás fő okainak elemzése
A megnövekedett üzemanyag -fogyasztás okai a következő szempontoknak tulajdoníthatók:

2.1 Üzemanyagszűrő elem eltömődése
Az üzemanyag -szűrő elem funkciója az üzemanyag szennyeződéseinek szűrése és annak biztosítása, hogy a motorba belépő üzemanyag tiszta legyen. Ha a szűrőelem eldugul, az üzemanyag -ellátás nem sima, és a motor üzemanyag -porlasztási hatása rosszabbá válik, ami hiányos üzemanyag -égést eredményez, ezáltal növeli az üzemanyag -fogyasztást.

🔹 Általános hibanyilatkozatok:

A motor gyengén fut, és a fojtószelep válasz lassú.

Az elégtelen üzemanyag -nyomás instabil motor üzemanyag -ellátásához vezet.

Fekete füst a kipufogógázból és a hiányos üzemanyag -égésből.

✅ Megoldás:

Cserélje rendszeresen az üzemanyagszűrőt. Javasoljuk, hogy cserélje ki a gyártó által ajánlott ciklus szerint, általában egyszer 500-1000 órákonként.

Használjon kiváló minőségű üzemanyagot a túlzott üzemanyag-szennyeződések elkerülése érdekében, ami a szűrő elzáródását okozza.

Ellenőrizze az olaj áramkörét, hogy legyen -e levegő vagy szivárgás a sima üzemanyag -ellátás biztosítása érdekében.

2.2 A befecskendező kopása vagy szén lerakódása
A befecskendező funkciója az üzemanyag atomizálása és a hengerbe permetezés, hogy biztosítsa a hatékony üzemanyag -égést. A hosszú távú használat után azonban az injektor kopott vagy eldugulhat a szénlerakódás miatt, ami egyenetlen vagy túlzott üzemanyag-befecskendezést eredményez, ezáltal növelve az üzemanyag-fogyasztást.

🔹 Általános hibanyilatkozatok:

Fekete vagy kék füst a kipufogógázból (hiányos üzemanyag -égés vagy olaj, amely az égési kamrába kerül).

A motor megrázza és nem működik.

Az üzemanyag -fogyasztás jelentősen megnőtt, de az energia nem nőtt.

✅ Megoldás:

Rendszeresen tisztítsa meg az injektorokat. Az üzemanyag -adalékanyagokat felhasználhatja a szénlerakódások tisztítására vagy az injektorok ultrahanggal történő tisztítására.

Ellenőrizze az injekciós nyomást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyag -porlasztási hatás normális -e.

Cserélje ki a befecskendezőket, ha szükséges. Ha a befecskendezőket súlyosan kopott vagy eldugul, akkor azokat ki kell cserélni.

2.3 A motor alapjárati sebessége túl magasra van állítva
Ha a motor alapjárati sebessége túl magasra van állítva, akkor az üzemanyag -fogyasztás akkor is növekszik, ha a kotró alapjáraton van. A túlzott tétlen sebesség nemcsak az üzemanyagot pazarolja, hanem növelheti a motor kopását és lerövidítheti annak élettartamát.

🔹 Általános hibanyilatkozatok:

Amikor a kotró hosszú ideig alapjáraton alapjáraton alapos, az üzemanyag -fogyasztás rendellenesen magas.

A motor hangosabban hangzik, és kirakodáskor továbbra is nagy sebességgel fut.

Az üzemanyagmérő gyorsabban csökken, még akkor is, ha nincs nagy intenzitású működés.

✅ Megoldás:

Állítsa be a tétlen sebesség beállítását, és állítson be egy ésszerű tétlen sebességet (általában a 800-1000 fordulat / perc) a munkakörnyezet szerint.

Használja az automatikus alapjáratú funkciót a kotrógép sebességének automatikus csökkentésére, ha nincs működés, csökkentve az üzemanyag -hulladékot.

Kerülje a tétlenséget hosszú ideig. Ha a gép nem működik ideiglenesen, akkor a motort ki kell kapcsolni.

2.4 Légszűrő elzáródása
A motornak elegendő levegőre van szüksége az égéshez. Ha a légszűrő blokkolva van, az égési hatékonyság csökken, ami hiányos üzemanyag -égést eredményez, ezáltal növeli az üzemanyag -fogyasztást.

🔹 Általános hibanyilatkozatok:

A motor teljesítményének hiánya és a lassú fojtószelep válasz.

A kipufogógázból származó fekete füst és az égési kamrában az oxigén hiánya hiányos üzemanyag -égést eredményez.

A motor hőmérséklete emelkedik, ami a vegyes gáz arány egyensúlyhiánya miatt rendellenes égést okozhat.

✅ Megoldás:

Rendszeresen tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt, különösen építési környezetben, több porral, és a karbantartást gyakrabban kell elvégezni.

Ellenőrizze, hogy a szívócső blokkolva van -e a sima légáramlás biztosítása érdekében.

Kerülje az alacsony minőségű szűrők használatát, és használjon eredeti vagy jó minőségű szűrőket a szűrési hatás biztosítása érdekében.

2.5 Indokozhatatlan működési szokások
A működési módszerek szintén befolyásolják az üzemanyag -fogyasztást. Például:

A gyakori hirtelen gyorsulás és a vészhelyzet növeli a motor terhelését.

A hosszú távú nagysebességű működés megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet.

A túlterhelés működése (túllépve a kotrógép névleges terhelését) növeli a motor nyomását, ezáltal növeli az üzemanyag -fogyasztást.

✅ Megoldás:

Fenntartja a sima működést, és kerülje el a szükségtelen hirtelen gyorsulást és a vészhelyzetet.

Ésszerűen elosztja a munkaköröket annak biztosítása érdekében, hogy a kotrógép működjön az optimális terhelési tartományban.

Használja az ECO módot (energiatakarékos mód) az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére és a munka hatékonyságának javítására.

3. További javaslatok
A fenti konkrét kérdések mellett a következő karbantartási intézkedések hozzájárulhatnak az üzemanyag -fogyasztás csökkentéséhez:

Használjon olyan üzemanyagot, amely megfelel a szabványoknak az alacsony minőségű üzemanyag által okozott szén-dioxid-lerakódások elkerülése érdekében.

Ellenőrizze, hogy a hidraulikus rendszer szivárog -e. A nem elegendő hidraulikus rendszer nyomás okozhatja a motor további üzemanyag fogyasztását.

Rendszeresen karbantartja a motort, és cserélje ki a motorolajat, az olajszűrőt, az üzemanyagszűrőt és a légszűrőt a gyártó ajánlásainak megfelelően.

4. Következtetés
A túlzott üzemanyag -fogyasztást az üzemanyagrendszer meghibásodása, a motor teljesítményének lebomlása vagy a nem megfelelő működése okozhatja. Az üzemanyag -fogyasztás csökkentése érdekében a következő intézkedéseket javasoljuk:

Rendszeresen cserélje ki az üzemanyag -szűrőt, hogy az üzemanyagrendszer tisztán maradjon.

Ellenőrizze az üzemanyag -befecskendezők állapotát, tisztítsa meg a szén -dioxid -lerakódást, és gondoskodjon a jó üzemanyag -porlasztásról.

Optimalizálja a tétlen sebesség beállítását a felesleges üzemanyag -fogyasztás csökkentése érdekében.

Az égés hatékonyságának biztosítása érdekében rendszeresen tisztítsa meg a légszűrőt.

Fogadjon el egy sima működési módszert a túlterhelés vagy a hosszú távú alapjárat elkerülése érdekében.